রিপোর্টার্স২৪ ডেস্ক: সরকারি ছুটির দিনেও ঢাকার বাতাসে মিলছে না স্বস্তি। ধুলো, ধোঁয়া ও ক্ষতিকর বস্তুকণার দূষণে বিপর্যস্ত রাজধানীর বায়ুমান। বিশ্বের দূষিত বায়ুর শহরগুলোর তালিকায় চতুর্থ অবস্থানে উঠে এসেছে বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকা। শুক্রবার (৬ নভেম্বর) শহরটির বায়ুমান সূচক (একিউআই) স্কোর দাঁড়িয়েছে ১৯৪-এ, যা নাগরিকদের স্বাস্থ্যের জন্য ‘অস্বাস্থ্যকর’ হিসেবে বিবেচিত।

ধুলাবালি, যানবাহনের কালো ধোঁয়া, শিল্পকারখানার নির্গমন এবং নির্মাণকাজের কারণে দেশের রাজধানীসহ বিশ্বের বিভিন্ন শহরে বায়ুদূষণের মাত্রা ক্রমেই বাড়ছে। এর সঙ্গে জলবায়ু পরিবর্তন ও অপরিকল্পিত নগরায়ণের প্রভাব পরিস্থিতিকে আরও জটিল করে তুলছে। ফলে প্রতিদিনই দূষিত বাতাসের মধ্যে চলাচল করতে হচ্ছে নগরবাসীকে।

শুক্রবার সুইজারল্যান্ডভিত্তিক বায়ুমান পর্যবেক্ষণকারী সংস্থা আইকিউএয়ারের (IQAir) প্রকাশিত সূচক থেকে এসব তথ্য জানা গেছে।

আইকিউএয়ারের তথ্যমতে, শুক্রবার বিশ্বের ১২৬টি শহরের মধ্যে সবচেয়ে দূষিত বায়ুর শহর হিসেবে শীর্ষে রয়েছে পাকিস্তানের লাহোর। শহরটির বায়ুমান সূচক স্কোর ৪৩৫, যা ‘দুর্যোগপূর্ণ’ পর্যায়ের অন্তর্ভুক্ত।

তালিকার দ্বিতীয় অবস্থানে রয়েছে ভারতের রাজধানী নয়াদিল্লি। শহরটির বায়ুমান সূচক স্কোর ২৪৮, যা ‘খুবই অস্বাস্থ্যকর’ হিসেবে বিবেচিত। ২০৪ স্কোর নিয়ে তৃতীয় অবস্থানে রয়েছে ভারতের পশ্চিমবঙ্গের রাজধানী কলকাতা।

অন্যদিকে ১৯৪ স্কোর নিয়ে চতুর্থ অবস্থানে রয়েছে বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকা। আর ১৬৭ স্কোর নিয়ে পঞ্চম স্থানে রয়েছে ইন্দোনেশিয়ার রাজধানী জাকার্তা। অর্থাৎ তালিকার শীর্ষ পাঁচ দূষিত শহরের মধ্যে দক্ষিণ এশিয়ার তিনটি শহর রয়েছে।

আইকিউএয়ারের বায়ুমান সূচক অনুযায়ী, একিউআই স্কোর শূন্য থেকে ৫০-এর মধ্যে থাকলে বায়ুর মান ‘ভালো’ বা ‘অনেক ভালো’ হিসেবে বিবেচিত হয়। ৫১ থেকে ১০০ স্কোর হলে বায়ুর মান ‘মাঝারি’ বা ‘সহনীয়’ ধরা হয়।

অন্যদিকে ১০১ থেকে ১৫০ স্কোর হলে তা ‘সংবেদনশীল গোষ্ঠীর জন্য অস্বাস্থ্যকর’ হিসেবে বিবেচিত হয়। ১৫১ থেকে ২০০ স্কোর পর্যন্ত বায়ুর মান ‘অস্বাস্থ্যকর’ পর্যায়ে থাকে। ২০১ থেকে ৩০০ স্কোর হলে বায়ুর মান ‘খুবই অস্বাস্থ্যকর’ এবং ৩০১-এর বেশি হলে তা ‘দুর্যোগপূর্ণ’ হিসেবে গণ্য করা হয়।

সেই হিসাবে শুক্রবার ঢাকার ১৯৪ স্কোরের অর্থ হলো, রাজধানীর বাতাস বর্তমানে সাধারণ মানুষের স্বাস্থ্যের জন্যও ঝুঁকিপূর্ণ। বিশেষ করে শিশু, বয়স্ক ব্যক্তি, অন্তঃসত্ত্বা নারী এবং শ্বাসকষ্ট বা হৃদরোগে আক্রান্ত ব্যক্তিদের জন্য এ ধরনের দূষিত বাতাস আরও বেশি ক্ষতিকর হতে পারে।

বাংলাদেশে বায়ুমান সূচক নির্ধারণ করা হয় দূষণের পাঁচটি প্রধান উপাদানের ওপর ভিত্তি করে। এগুলো হলো—বস্তুকণা (পিএম১০ ও পিএম২.৫), নাইট্রোজেন ডাই-অক্সাইড (এনও২), কার্বন মনোক্সাইড (সিও), সালফার ডাই-অক্সাইড (এসও২) এবং ওজোন (ও৩)। এসব দূষণকারী উপাদানের উপস্থিতি ও ঘনত্বের ওপর নির্ভর করে বায়ুর মানের সূচক নির্ধারিত হয়।

ঢাকার বায়ুদূষণের পেছনে বেশ কয়েকটি বড় কারণ রয়েছে। ২০১৯ সালের মার্চ মাসে পরিবেশ অধিদপ্তর ও বিশ্বব্যাংকের প্রকাশিত এক প্রতিবেদনে ঢাকার বায়ুদূষণের তিনটি প্রধান উৎস হিসেবে ইটভাটা, যানবাহনের ধোঁয়া এবং নির্মাণাধীন স্থাপনা ও সড়কের ধুলাবালিকে চিহ্নিত করা হয়েছিল।

বিশেষজ্ঞদের মতে, অপরিকল্পিত নির্মাণকাজ, নিয়মিত রাস্তা পরিষ্কার না করা, যানবাহনের অতিরিক্ত ধোঁয়া এবং ইটভাটার নির্গমন নিয়ন্ত্রণে কার্যকর ব্যবস্থা না থাকায় রাজধানীর বায়ুদূষণ দীর্ঘদিন ধরেই ভয়াবহ আকার ধারণ করেছে। এসব উৎস নিয়ন্ত্রণ করা না গেলে ঢাকার বায়ুমানের উন্নতি করা কঠিন হয়ে পড়বে।

এদিকে বায়ুদূষণের ভয়াবহ স্বাস্থ্যঝুঁকি নিয়ে দীর্ঘদিন ধরেই সতর্ক করে আসছে বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থা (ডব্লিউএইচও)। সংস্থাটির তথ্য অনুযায়ী, বায়ুদূষণের কারণে স্ট্রোক, হৃদরোগ, ক্রনিক অবস্ট্রাকটিভ পালমোনারি ডিজিজ (সিওপিডি), ফুসফুসের ক্যানসার এবং তীব্র শ্বাসযন্ত্রের সংক্রমণের ঝুঁকি ও মৃত্যুহার বেড়ে যাচ্ছে।

বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার হিসাব অনুযায়ী, বায়ুদূষণের কারণে বিশ্বজুড়ে প্রতিবছর আনুমানিক ৭০ লাখ মানুষের অকালমৃত্যু ঘটে।

সব মিলিয়ে, সরকারি ছুটির দিনেও ঢাকার বায়ুমান অস্বাস্থ্যকর পর্যায়ে থাকা রাজধানীর পরিবেশ ও জনস্বাস্থ্যের জন্য উদ্বেগজনক বার্তা দিচ্ছে। বায়ুদূষণের প্রধান উৎসগুলো নিয়ন্ত্রণ, নির্মাণকাজে পরিবেশবিধি মেনে চলা, যানবাহনের কালো ধোঁয়া কমানো এবং নিয়মিত বায়ুমান পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়া এখন সময়ের দাবি।

রিপোর্টার্স২৪/ঝুম